年7月，“将军故里”永新迎来一批新的来客一省公路工程公司宜遂高速P1标路面项目的全体建设者。他们怀揣着一颗颗热忱的赤子之心，在即将开工建设的宜遂高速规划线路上翻山越岭，用双脚丈量土地，用汗水书写奇迹，在冲破重重困难阻碍之后，硬是凭借匠心建成集绿化、美化、硬化和企业文化为一体的“最美项目经理部”。与此同时，在经过一次次现场踏勘、精心策划、合理布局之后，硬是削平两座山头，选定永新北互通A匝道处一块空地作为1#黑白拌和站建设用地。如今，宜遂高速P1标如一支无坚不摧的劲旅，正在不分昼夜为加快标准化场站而展开施工“突击战”。

主动作为，打破瓶颈落实场站用地

宜遂高速P1起讫桩号K75+一k+，全长46.公里，途经彭坊乡、永新县芦溪乡、怀忠镇、高桥楼镇、石桥镇、含永新北互通、永新枢纽互通立交、永新东互通、永新东服务区、桥梁33座、隧道4座、一般互通立交2处、枢纽互通立交处、服务区1处、涵盖B1一一B4路基标范围。由于施工路线大都穿越深山、河谷、丘陵地区，征地问题难度较大。为了尽可能地节约时间，项目经理部管理层克服“等、靠、要”的思想，决定避开农田，选择在荒山野岭建场站。在项目经理部的谋划下，立即抓紧组织土建施工队伍平整场地，为后续场站建设挤压出宝贵的建设时间。

P1标建设者多方发力，认真研读宜遂高速项目办品质工程创造方案，争取公司专家组的大力支持，努力做好施工前期各项准备；组织多次实地考察，对1#黑白站大临建设的选址、布局进行了多次讨论，最终确定了最合理的现场平面布置。并加大人力、物力和技术力量投入，同步开展场站人员安营扎寨、工地试验室建设、数万平米的彩钢棚、料仓构建、场地硬化、场站用电线路及变压器安装通电等，通过种种快马加鞭、大刀阔斧的举措，一座占地面积达6.7万多平米的标准化黑白拌和站即将落成，年元月可望规模备料。

科学调度，打好前期“主动仗”

“路面工程除场站建设外，最重要的就是为前期备料创造条件”。以前的工程经验和超强的提前预见性让项目管理层意识到，提前完善储料仓，争取早备料、多备料，更像是一场与工期的赛跑，跑赢了，后续施工才有保障，创建品质工程才能赢得主动权。否则，不仅品质工程无从谈起，更不用提效率。所以，进场以来，P1标就丝毫不敢懈怠。在人员选配上，一个萝卜一个坑将业务骨干充实到各部门当中，并优先保障场站建设人员，多次组织学习领会高速公路标准化建设图册、品质工程创建方案，学以致用、融会贯通，工程技术人员更是对场站建设进行全过程把控，坚决不放过一个“低标准”，不原谅一个“小差错”，不容易一个“过得去”。场站建设推进一个多月来，项目部先后发现施工不规范、安全不达标问题五处，下达整改处罚通知单五份。通过一系列强有力的管控措施，确保质量控制精细到每道工序、每个分项。

在建设队伍选择上，为保障各阶段施工进度和工程质量，P1标项目部多次进行考察论证，从实力、资质、业绩、信誉、速度等方面进行队伍的选择。为加快建成标准化场站，现场人员克服炎热、雨水和入冬以来的寒冷天气影响，人停机不歇24小时作业，即使是中秋、国庆期间依然照常作业。场站建设过程中，项目分管副经理一直坚守施工现场，严格按照标准化落实管理措施，同时安排项目部人员实行现场动态管理，对于每个数据进行详细记录和控制，将建标准场站，创品质典范的主动权牢牢握在手上。

落实标准，争做品质工程建设排头兵

走进基本完工的P1标1#黑白拌和站，错落有致的活动板房外部装饰美观，数十间大型彩钢棚气势恢宏，数万平米场地即将完成硬化、水泥地面平坦整洁，生产区、办公区、生活区分开布局，宽敞整洁的场站现场，划分细致的施工区域，给人以清新敞亮之感，一改之前“车过尘飞扬，人过一身灰”的旧状，集约化、工厂化成为P1标成为P1标场站建设的一大亮点。进入场站的办公区域正面“抓党建、聚合力、持匠心、铸品牌”和“担使命、强协作、善作为、守底线”的醒目标语，彰显着P1标强化党建引领，打造平安百年宜遂品质工程的决心与信心。由于远离居民区，P1标场站建设不仅没有给当地居民带来干扰和不便，反而铸就了绿树环绕下的一道亮丽景观。

P1标项目经理王春龙自信地说：“我们这里所有临建工程都是在标准化要求下按照永久工程建设的”。此前的经验表明，标准化场站建设能带来的好处是显而易见的，既能明显改善参建人员的工作、学习和生活条件，也能为项目部树立文明、规范的品牌形象。同时，为产出精品工程、实现更高的经济效益和社会效益奠定坚实的基础。

对于P1标来说，这一切还仅仅是开始，今后的施工任务更加艰巨。风雨兼程中，P1标的建设者正行进在品质立身的路上，他们将用实际行动，将宜遂高速公路建设得更加美观与实用，让红色根据地人民享受红旅之路、幸福之路、高效之路带来的便捷。

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编辑：廖可昕