4月10日，诸暨站—上海南，增开6列城际列车，全部是复兴号“绿巨人”。图片来源丨诸暨市融媒体中心复兴号“绿巨人”是“绿皮火车”的替代与升级版，“绿巨人”采用动车组车厢，乘坐舒适性和高铁一样。复兴号“绿巨人”外形和高铁列车颇为相似，同为子弹头式的流线型车身，车身主体为醒目的绿色，但是最高时速只能跑公里，所以它并不属于高铁。不过，“绿巨人”的车内设施向高铁看齐：座椅是靠背可调节的软座，座椅背面设置了小桌板，每排座椅下方都有电源插座和手机USB接口。这6趟城际列车分别为出发班次D、D、D、D；到达班次D、D。（特别提醒：诸暨站以前动车高铁都是到车站二楼候车的，但购买“绿巨人”动车的乘客要到专属候车区候车，在候车大厅的一楼。）

诸暨站

浙江省绍兴市诸暨市越都路1号

诸暨此次新开的城际列车可停靠杭州城站和上海南站，更加符合诸暨人的通勤、商务目的地需求，票价仅需72元。图片来源丨截图该列车的正式开行将极大地促进诸暨全面“融杭接沪”，是诸暨融入“轨道上的长三角”的重要一步，也使诸暨市民的夙愿得以实现。据上海铁路局消息，上海市将就票务“月票制”“一卡通”等便利措施与铁路部门进行磋商研究。另为进一步提升城际列车出行效率，改善乘客乘车体验，诸暨站将会把现有的行包房改造成“绿巨人”列车的检票进站大厅及出站通道。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇