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这段时间的几起电梯事件（我这里没有使用事故这个词）其实涉及了一个很严肃的问题：是否应该设置轿厢防扒门装置？尤其是在用电梯是否应该增设轿厢防扒门装置？

一起事故是5月3日晚，福州蓝湾雅境小区一名13岁男生因电梯故障发生意外。据业主描述：这名男生外出打饭回来乘坐电梯按到2楼，然后该电梯突然升至7楼与6楼之间停住，但电梯门没有打开，男生用随身携带的伞敲开了电梯门，随后男生走出电梯，不料一脚踩空掉落。最后经过调解小组两次介入调解，双方最终达成一致的意见，即物业方补偿家属万元（其中包含先前物业方垫付的10万元），物业代表和相关工作人员登门向小杰家属表示慰问和道歉。

事故发生时的监控视频

上图为示意图，男孩估计是从6楼的轿厢护脚板与层门地坎之间的间隙直接掉入电梯底坑了。

电梯轿厢防扒门装置

发生这起事故我个人觉得其中一个重要原因是男孩盲目扒门自救，尽管我们已经在大张旗鼓地宣传“被困电梯时，待在电梯里面最安全”，但这些只是提示和提醒，人们不遵守的话就没什么用了！那么，有没有可行的方法，防止人员被困电梯时盲目自救，强制他们待在电梯里呢？有！那就是轿厢防扒门装置！

该装置的作用是当轿厢离开开锁区之后，从轿厢里扒门的话只能扒开一条缝（mm左右），但是人无法从这个缝钻出去，只能乖乖地待在轿厢里面。因此，我记得美国电梯标准A17从年开始就要求新梯必须设置轿厢防扒门装置，对于在用电梯美国有些地方也要求加装该装置。

A17.1从年开始要求新梯必须设置轿厢防扒门装置。

下面的视频有助于您了解轿厢防扒门装置的作用，这可是一位热心的电梯公司经理亲自拍摄的：

轿厢防扒门装置的作用是当轿厢离开开锁区（楼层上下几十毫米）之后，从轿厢里是扒不开门的，因此可以对轿厢内的人员进行保护，尤其是对小孩而言更是如此。监控：小女孩扒开电梯门，看的心惊胆战！

当然在开锁区内是可以扒开门的，因为轿厢地坎与楼层只有几十毫米的高低差，除了可能存在绊倒的风险之外没有任何坠落的危险。

美国电梯标准年开始要求新梯必须设置轿厢防扒门装置，欧洲电梯标准是年要求设置，我国是年在GB：（等同采用欧洲电梯标准）一号修改单中提出这一要求的，比美国整整迟了20年。当然，我自己其实非常关心的一个问题是：我们在引入这一要求时是否真正权衡了设置轿厢防扒门装置的利弊？这是题外话，不适合再展开详细讨论了！

那么是不是加装了轿厢防扒门装置就是有百利而无一害呢？也不是，那就是遇到紧急情况就只能待在轿厢里了。比如，美国，当时世贸大厦的电梯都进行了改造，增加了轿厢防扒门装置，该装置的厂家好像还特意强调进了电梯轿厢就无处可逃！但恐怖袭击发生的时候，电梯轿厢里的人就只能听天由命了，他们无法打开电梯门逃生，所以只能待在电梯轿厢里等待死亡。那场灾难在电梯里死亡的人数媒体统计出的数据是多人，也可以说是人类历史上死于电梯人数最多的一次。因此，美国发行量最大的报纸《近日美国》在一周年的时候还专门发文提到这一状况，大意是加装了轿厢防扒门装置之后，人们只能在电梯里无助地等待死亡。

另外，国内近期发生的两起电梯电瓶车（或电瓶车电池）在轿厢内着火，也提示着增加轿厢防扒门装置的潜在风险：

年5月10日19时35分许，朱家岭一路8号丛树家园小区9栋1单元1号电梯内发生电瓶车燃烧火情，现场电梯内造成5人不同程度受伤；起火原因初步认定为电瓶车着火引发，区公安分局、区消防救援大队正在进一步调查中。

以下是电梯内监控记录下的全过程：

同样是5月10日，合肥市航空新城小区内也发生了类似险情，电动车电池在电梯内爆燃，浓烟迅速吞噬电梯，两位市民自救逃生。

武星军注：好在电梯还没有启动运行，应该还在平层区，否则两位居民能否顺利逃出电梯轿厢还是个很大的问题！

因此增加轿厢防扒门装置可以防止在电梯发生困梯的情况下，轿厢内人员盲目自救引发的坠落危险，从而可以保护被困人员的人身安全。但另一方面增加该装置之后也存在潜在风险，比如地震、火灾或者恐怖袭击（比如有毒气体等）的情况下，人们就只能乖乖地待在轿厢里听天由命了，无法实现自救。

简单总结一下就是：任何技术都具有两面性，都是权衡利弊之后的结果，我们不能只享受好处而不承担风险。轿厢防扒门装置也同样如此，它在防止被困人员盲目自救起了非常大的有益作用，但也存在极端情况下人们无法自救的窘境。